米国の「CJ3B」用です。
JH4、三菱J3標準のキャブには一部パーツしか使用できません。

加速ポンプはシャフトの切り欠き位置が違い動作開度が変わります。そのまま取り付けただけでは、走ることは走りますがあまり調子は良くありません。

スパローでは加工した上でJH4に取り付けたことがありますが、具体的な改善方法は確立しておらずお伝えできません。元のシャフトを切断してロウ付けでくっつけるとか、シャフトを旋盤加工など難易度が高いです。

トライする方は、ジェット類は番数が違うので交換しない方がいいでしょう。
ガスケット類は液ガス併用すればほぼ使えます。

レターパック可